الفرق بين مواد SS304 و SS316

عادةً ما يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ SS316 في الدرابزين المثبت بالقرب من البحيرات أو البحار.SS304 هي المواد الأكثر شيوعًا في الداخل أو الخارج.
 
نظرًا لأن درجات AISI الأمريكية الأساسية ، فإن الاختلاف العملي بين 304 أو 316 و 304 لتر أو 316 لتر هو محتوى الكربون.
نطاقات الكربون هي 0.08٪ كحد أقصى لـ 304 و 316 و 0.030٪ كحد أقصى لأنواع 304L و 316L.
جميع نطاقات العناصر الأخرى هي نفسها بشكل أساسي (نطاق النيكل لـ 304 هو 8.00-10.50٪ و 304 لتر 8.00-12.00٪).
يوجد نوعان من الفولاذ الأوروبي من نوع '304L' ، 1.4306 و 1.4307.1.4307 هو البديل الأكثر شيوعًا خارج ألمانيا.1.4301 (304) و 1.4307 (304 لتر) بها نطاقات كربونية 0.07٪ كحد أقصى و 0.030٪ كحد أقصى ، على التوالي.نطاقات الكروم والنيكل متشابهة ، والنيكل لهما 8٪ كحد أدنى.1.4306 هي في الأساس درجة ألمانية ولديها 10٪ كحد أدنى من النيكل.هذا يقلل من محتوى الفريت في الفولاذ وقد وجد أنه ضروري لبعض العمليات الكيميائية.
الدرجات الأوروبية لأنواع 316 و 316 L ، 1.4401 و 1.4404 ، تتطابق مع جميع العناصر ذات نطاقات الكربون 0.07٪ كحد أقصى لـ 1.4401 و 0.030٪ كحد أقصى لـ 1.4404.هناك أيضًا إصدارات عالية من Mo (2.5 ٪ كحد أدنى من Ni) من 316 و 316 L في نظام EN ، 1.4436 و 1.4432 على التوالي.لمزيد من التعقيد ، هناك أيضًا درجة 1.4435 وهي عالية في Mo (2.5٪ كحد أدنى) وفي Ni (12.5٪ كحد أدنى).
 
تأثير الكربون على مقاومة التآكل
 
تم إنشاء "المتغيرات" منخفضة الكربون (316L) كبدائل لمعايير مجموعة الكربون "المعايير" (316) للتغلب على مخاطر التآكل بين البلورات (تسوس اللحام) ، والذي تم تحديده على أنه مشكلة في الأيام الأولى من تطبيق هذه الفولاذ.يمكن أن ينتج عن ذلك إذا تم الاحتفاظ بالفولاذ في نطاق درجة حرارة 450 إلى 850 درجة مئوية لفترات عدة دقائق ، اعتمادًا على درجة الحرارة ومن ثم تعرضه لبيئات تآكل عدوانية.ثم يحدث التآكل بجوار حدود الحبيبات.
 
إذا كان مستوى الكربون أقل من 0.030٪ ، فإن هذا التآكل بين البلورات لا يحدث بعد التعرض لدرجات الحرارة هذه ، خاصة بالنسبة لنوع الأوقات التي يتم تجربتها عادةً في المنطقة المتأثرة بالحرارة من اللحامات في أقسام "سميكة" من الفولاذ.
 
تأثير مستوى الكربون على قابلية اللحام
 
هناك رأي مفاده أن الأنواع منخفضة الكربون أسهل في اللحام من أنواع الكربون القياسية.
 
لا يبدو أن هناك سببًا واضحًا لذلك ، وربما ترتبط الاختلافات بالقوة المنخفضة للنوع منخفض الكربون.قد يكون تشكيل وتشكيل النوع منخفض الكربون أسهل ، والذي بدوره قد يؤثر أيضًا على مستويات الإجهاد المتبقي الذي يترك الفولاذ بعد تشكيله وتركيبه للحام.قد يؤدي ذلك إلى احتياج أنواع الكربون "القياسية" إلى مزيد من القوة لتثبيتها في موضعها بمجرد تركيبها للحام ، مع ميل أكبر إلى الرجوع إلى الخلف إذا لم يتم تثبيتها في مكانها بشكل صحيح.
 
تعتمد مستهلكات اللحام لكلا النوعين على تركيبة منخفضة الكربون ، لتجنب مخاطر التآكل بين البلورات في كتلة اللحام الصلبة أو من انتشار الكربون في المعدن الأصلي (المحيط).
 
شهادة مزدوجة من الفولاذ منخفض الكربون
 
غالبًا ما يتم إنتاج الفولاذ المنتج تجاريًا ، باستخدام طرق صناعة الفولاذ الحالية ، كنوع منخفض الكربون كأمر طبيعي بسبب التحكم المحسن في صناعة الفولاذ الحديثة.وبالتالي ، غالبًا ما يتم تقديم منتجات الصلب النهائي إلى السوق "شهادة مزدوجة" لكل من تصنيفات الدرجات حيث يمكن استخدامها بعد ذلك في عمليات التصنيع التي تحدد أي درجة ، ضمن معيار معين.
 
304 أنواع
 
BS EN 10088-2 1.4301 / 1.4307 للمعايير الأوروبية.
ASTM A240304 / 304L أو ASTM A240 / ASME SA240304 / 304L لمعايير وعاء الضغط الأمريكية.
316 نوعا
 
BS EN 10088-2 1.4401 / 1.4404 وفقًا للمعايير الأوروبية.
ASTM A240316 / 316L أو ASTM A240 / ASME SA240316 / 316L ، وفقًا لمعايير أوعية الضغط الأمريكية.

الوقت ما بعد: 19 آب (أغسطس) 2020